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[현대모비스] 26년 상반기 장학전환인턴 모집 (~4/16(목) 15:00)
현대모비스에서 26년 상반기 장학전환인턴을 선발하고 있습니다.
현대모비스와 함께 모빌리티의 미래를 두 손으로 직접 열어갈 여러분의 많은 관심과 지원 바랍니다.
■ 프로그램 소개
방학 기간 (26년 7월~8월) 동안 인턴십을 진행하고, 당사의 장학생이 될 수 있는 기회를 제공합니다. 장학생으로 선발 되면 졸업 시까지 매월 100만원의 장학금이 지급되며, 졸업 후 연구소로 입사하게 됩니다.
■ 기본 자격 요건
① 대학교 3-4학년 재·휴학생 (26년 여름방학 기준 5~7학기 수료생)
※ 현재 학기 종료 이후 졸업까지 잔여 학기가 1학기 이상 남은 재·휴학생 모두 지원 가능
※ 26년 8월 졸업 예정이신 분들은 신입 지원 공고로 지원부탁드립니다.
② 해외여행에 결격 사유가 없으신 분 (남자는 병역필 또는 면제 인원)
■ 모집일정
3월 30일(월) ~ 4월 16일(목) 오후 3시
![2026 상반기 현대모비스 장학전환인턴 03.30 (월) 오전11시- 04.16 (목) 오후3시 03.30()11| | 프로그램 소개 방학 기간(26년 7월~8월) 동안 인턴십을 진행하고, 기본자격요건 전형절차 HYUNDAI MOBIS 당사의 장학생이 될 수 있는 기회를 제공합니다. 장학생으로 선발 되면 졸업 시까지 매월 100만원의 장학금이 지급되며, 졸업 후 연구소로 입사하게 됩니다. 1 대학교 3-4학년 재·휴학생 (26년 여름방학 기준 5~7학기 수료생) ※ 현재 학기 종료 이후 졸업까지 잔여 학기가 1학기 이상 남은 재·휴학생 모두 지원 가능 ※26년 8월 졸업 예정이신 분들은 신입 지원 공고로 지원부탁드립니다. 2 해외여행에 결격 사유가 없으신 분 (남자는 병역필 또는 면제 인원) 코딩테스트 지원서 접수 면접 합격자 발표 인턴십 + 인적성검사 ~4/16 5월 중 6월 초 7/1~8/28 4/28~5/4 ※운영 상황에 따라 일부 전형은 온라인으로 진행될 수 있으며, 전형 및 일정 또한 변경될 수 있습니다. ※ 면접 전형시 PT 면접이 진행 될 수 있습니다. 분야 직무 [제어기 시스템 아키텍쳐 설계] •통합 바디도메인 제어기 시스템 개발 직무상세 - 차량 전자제어 시스템 설계 및 제품 양산 개발 - OE 요구사양 분석 및 사양 개발 제어기 시스템 전장 SW/로직 - 프로젝트 관리 및 이슈 분석, PL 업무 아키텍쳐 설계 전장 SW/로직 ・SDV 및 차세대 아키텍쳐 시스템 개발 - 차세대 E/E 아키텍쳐 기반 시스템 설계 - SDV 환경에 대응한 시스템 통합 - 차량용 통합 제어기 시스템 요구사항 분석 및 정리 [SW 모듈화를 위한 Vehicle API 명세 개발] Vehicle API - VSS(Vehicle Signal Specification)와 CAAM(중국 표준 API) 비교 분석 명세 개발 전장 SW/로직 Devops 기반 디지털 트윈 개발 전동화 HW 감속기 기어트레인 설계 전동화 HW 전장품 설계 배터리시스템 전동화 R&D 개발 신뢰성 검증 전력반도체 반도체 HW 개발 - 표준 Vehicle API활용하여, IDL 기반 코드 생성(Codegen) -생성된 산출물 및 API 메타 데이터 DB 구축 관리 [DevOps 기반 디지털 트윈 개발] •DevOps 기반 디지털 트윈 물리검증 환경 설계 및 구축 ᆞ디지털 트윈 Virtual Vehicle 설계 및 개발 •제품 H/W 디지털 트윈화 지원 위한 시스템 설계 및 개발 -Digital Twin 웹서비스와 H/W타겟을 연동을 위한 Agent PC튜닝 당사 디지털 트윈 요구사항 분석 및 설계 •차량 신호 시뮬레이터 웹서비스 개발 및 Test 프로그램 개발자 대상 API가이드 제공 - 당사 Test 프로그램 기반 차량 신호 시뮬레이터 데이터 획득 - CAN DB, eth DB 설정 및 관리 - 시나리오별 CAN, eth Replay 데이터 관리 [감속기 기어트래인 설계 및 개선설계] - 전기차용 감속기 기어트레인 설계 및 개발지원 -요구성능(토크, 내구, NVH 등)을 고려한 기어 및 회전체 부품 설계 - 기어, 샤프트, 베어링 등 회전체 시스템 설계 및 사양 검토 - MASTA, CATIA 등 2D/3D 사용 경헙자 (NVH 개선 설계 포함) - 시제품 제작 및 시험결과 분석을 통한 설계 검증 지원 - 관련 부품 (하우징, 베어링)과의 패키지 검토 및 인터페이스 설계 [전동화 고전압 부품(PRA/퓨즈박스/고전압 커넥터/버스바/케이블 등) 개발] 배터리시스템내 고전압 회로 구성 (버스바 레이아웃, 커넥터 선정 등) 고전압 제어 부품(PRA_Power Relay Assy) 사양 설계 - 정격전류/피크전류/릴레이 사양/차량인터페이스/단락 전류/프리차지 회로 사양 등 •커넥터 기밀구조 / 차폐회로 설계 • 차량 ↔ 배터리시스템간 회로도 설계 (CAN통신/제어 시그널 등) 고전압 부품 검증 (시험 규격 검토 및 제정) • 절연 설계 (절연 소재 선정, 절연 이격 거리 반영(국내/국제 규격) 등) •프레스/사출 등 하우징 설계 및 개발 [시험평가_배터리시스템] ᆞ배터리시스템 신뢰성 검증 - 해외 개발차종 검증 관련 사양서 검토 및 분석 - 신뢰성 (기능/성능/환경/내구 등) 검증 수행 및 결과 분석 DATA분석 및 열화 예측 기법 개발 - 검증 DATA 분석 및 문제점 개선 - 가상 검증 및 열화 확인 기법 개발 프로젝트 관리 - 고객사 요구 사양 협의 및 이슈 대응 -검증 일정 관리 및 문제점 개선 대응 •IGBT 개발 - IGBT 신구조 소자·공정·기술 개발 -신제품 설계 및 개발 - 기술·제품 평가, 검증, 분석 - IGBT 양산 제품 관리 ・SIC MOSFET 개발 - SiC 신구조 소자·공정·기술 개발 - 신제품 설계 및 개발 - 기술·제품 평가, 검증, 분석 [배터리 열폭주 관련 구조해석] 배터리 FTCI R&D 구조해석 ᆞ배터리 열폭주 거동 기반 구조 안전성 해석 - 열폭주 발생 시 셀 내부 압력·온도 상승, 폭발성 가스 팽창, 열·충격 하중이 모듈 및 팩 구조에 미치는 영향 해석 - 열폭주 전파 상황을 구조 모델로 구현하여 팩 케이스 변형, 파손, 씰링 건전성을 평가 열폭주 대응 구조 설계 및 개선 방안 도출 - 폭발 패널, 가스 배출 경로(Venting Path), 차단 구조 등 열폭주 대응 설계의 구조적 적정성 검증 - 압축 하중 분산 구조, 프레임 보강 등 열폭주 발생 억제 설계의 구조적 효과를 해석 [열유체해석] ᆞ배터리 시스템 냉각해석 배터리 시스템 열폭주/열전이해석 FTCI R&D 열유동해석 [해석 효율화] •해석 자동화 및 성능 최적화 ᆞ1D 시스템 해석 모델 구축 •AI 기반 성능 예측 및 판정](http://www.gist.ac.kr/_prog/download/?editor_image=20260402103640356_VRC9HZQJ.png)